2026-06-16
(1) Анализ распространенных неисправностей и методы их устранения
① После запуска насоса для эмульсии давление отсутствует или не удается быстро поднять до значения, требуемого нормативными документами. Причины: заклинивание главного клапана сброса давления, забитость дроссельного отверстия, повреждение уплотнения поршня и т. д. Методы устранения: прочистка главного клапана сброса давления, дроссельного отверстия и других деталей, замена поврежденных уплотнений и т. д.
② Сильные колебания давления подачи эмульсии в угольной шахте, сильные вибрации трубопроводов, недостаточный расход. Причины: наличие отработанного газа в всасывающей камере, повреждение уплотнения поршня, приводящее к всасыванию воздуха, недостаточное или чрезмерное давление в баллоне с азотом. Способы устранения: перед запуском насоса сбросить отработанный газ из всасывающей камеры, заменить уплотнение поршня, проверить и заменить баллон с азотом и т. д.
③ Чрезмерный шум при работе эмульсионного насоса на угольной шахте, наличие ненормальных звуков ударов. Причины: попадание в насос посторонних предметов, таких как куски угля; увеличение зазора в подшипниках; несовпадение осей двигателя и корпуса насоса; увеличение зазора между поршнем и камерой и т. д. Способы устранения: поддержание чистоты корпуса насоса и резервуара, удаление загрязнений; регулировка осей двигателя и корпуса насоса; замена подшипников или поршня и других деталей.
④ Давление подачи жидкости превышает диапазон настройки разгрузочного или предохранительного клапана; разгрузочный клапан не срабатывает; разгрузочный клапан часто срабатывает, когда насосная станция не используется для подачи жидкости. Причины: неисправность или отказ разгрузочного или предохранительного клапана; утечка жидкости из обратного клапана; утечка жидкости из гидравлических трубопроводов; неисправность балона с азотом и т. д. Способы устранения: проверка и замена клапана разгрузки или предохранительного клапана; проверка и очистка обратного клапана; устранение утечек в трубопроводах подачи жидкости; проверка и замена балона с азотом. Слишком высокая температура корпуса или эмульсии. Причины: сбой системы смазки и охлаждения; загрязнение смазочного масла; негерметичность уплотнений обратного клапана и т. д. Способы устранения: проверка системы охлаждения; очистка и замена смазочного масла; проверка и замена поврежденных уплотнений и других деталей.
(2) Анализ неисправностей коленчатого вала и подшипников скольжения и методы устранения
① Причины неисправностей: в случае перегрева подшипников скольжения насоса эмульсии, вызванного недостаточной смазкой или отказом смазки, помимо факторов смазки, это может быть вызвано неправильным зазором при сборке шейки вала и подшипника скольжения; слишком малый зазор затрудняет образование смазочной пленки, а слишком большой зазор приводит к разъединению поверхностей трения, что вызывает ненормальные удары и повреждение деталей; Что касается царапин на подшипниках, вызванных движением поршня, то они могут быть вызваны длительной эксплуатацией без замены смазочного масла, чрезмерной нагрузкой, попаданием примесей и т. д. Также возможно, что неправильное направление относительного вращения коленчатого вала и шестерни приводит к потере смазки и появлению царапин на подшипниках.
② Основные меры по предотвращению и устранению: выбор смазочного масла надлежащего качества, регулярная замена смазочного масла, правильная установка подшипников, повышение точности монтажа и регулярное техническое обслуживание.
